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CONDITIONS ET PRIX DU TRANSPORT

   
1. Les marchandises vendues restent la propriété du vendeur jusqu'au paiement complet des factures indépendamment de l'endroit 
où les biens se trouvent; en cas de non-paiement le vendeur a le droit de les récupérer. L'acheteur s'engage à ne pas traiter les
marchandises qui ne sont pas payées. 
2. Les retards causés chez nos propres fournisseurs, quel qu'en soit la cause, constituent une source de force majeure conventionnelle
dans le chef du vendeur. 
 
3. Le retard de livraison ne donne pas lieu à un droit de dédommagement dans le chef de l'acheteur. Il est vivement conseillé 
de commander les matériaux spécifiques ou sur-mesure dans les meilleurs délais afin de s'assurer d'une plage de temps suffisante
entre la réception et le démarrage du chantier.

4. Les marchandises voyagent aux risques de l'acheteur même vendues franco ou lorsque le transport est organisé par nos soins.
 
5. L'acheteur est responsable pour le dommage causé au matériel du vendeur ou du transporteur à la suite de livraisons sur des
terrains impropres.  
 
6. Les frais de transports et l'organisation de la logistique sont facturés à prix coutant à l'acheteur.  Le transporteur preste pour l'acheteur.
 
7. Les livraisons sont effectuées seulement au niveau du sol et devant l’adresse de livraison . Au cas ou il serait impossible de livrer 
à cet endroit, les livraisons sont effectuées à l’endroit le plus proche
de votre adresse dans les mêmes conditions mais la décision finale sera prise par le transporteur ou ses représentants .
 
8. TRES IMPORTANT. Le déchargement de la marchandise reste de la responsabilité de l'acheteur, sauf indications expresses contraires,
la marchandises est déchargée au pied du camion accessible par lui.  Tout autre technique de déchargement reste de la responsabilité
 et sous les frais de l'acheteur
 
9. En cas de difficultés prévisibles,  il est nécessaire de nous contacter . Les adresses de montagnes ,les camps de vacances ou similaires, 
les rues de ville et rues étroites , les propriétés en cours de construction avec des accès limités ou contrôlés,  les accès pentus,
les lieux sans voies publiques, les lieux dangereux,.... sont exclus des conditions habituelles tarifaires. Seul le transporteur
donnera son accord dans ces cas. Le transporteur pourra refuser la livraison selon ses propres critères, vous serez toujours informé
le plus rapidement possible jusqu’au bon déroulement de votre livraison. Dans le cas ou notre transporteur refuserait d’acheminer votre
marchandise, nous vous préviendrons pour que vous puissiez trouver une autre solution. Prévenu de votre livraison,
nous vous imposons dans le respect de nos conditions générales de vente de vous rendre disponible le jour défini pour réceptionner
la marchandise. En cas d’absence, nous facturerons les frais encourus. 

10. Nous n’acceptons les retours marchandises que dans leur intégralité. Nous acceptons que les marchandises entièrement inutilisés
dans les emballages d’origine non ouverts. Les produits fabriqués sur mesure ou hors standard ne sont pas acceptés en retour.
Si vous recevez de la marchandise endommagée, ouverte , ou qu’une partie de celle-ci a été détournée ,volée, ou qui ne correspond
pas à votre commande vous avez obligation de nous en informer immédiatement. En cas de retour pour une autre raison qui vous
est propre le transport de retour et tout autre frais vous sera facturé et déduit de votre remboursement.
Seuls nos transporteurs sont habilités à effectuer ces transports de retour, vous devrez assurer le chargement des produits dans le camion.
En dehors de ces frais de transport ,aucune retenue ou frais vous sera facturé .
Nous n’acceptons pas les retours au-delà de sept jours calendaire .

 

PRIX ESTIMATIFS

 

Le transporteur preste pour l'acheteur.

 

Les frais de transport et l'organisation de la logistique sont facturés à prix coûtant.

 

Les frais doivent être estimés en fonction de chaque projet de livraison et du lieu du dépôt.

 

A titre d'information

 

Il faut calculer les distances Aller et Retour.

Afin d'obtenir des prix compétitifs, des groupages peuvent être organisés en fonction des destinations afin que le transporteur ne revienne pas à vide.

Les prix indiqués ci-dessous sont plutôt dans la fourchette haute des prix et de meilleurs conditions peuvent être trouvées en fonction des spécificités de la livraison.

 

Camion plateau

 

 

Charge utile : 24 Tonnes maximum

 

prix : +- 1,05 €/km Hors taxe

Camion plateau avec grue

 

 

Charge utile : 24 Tonnes maximum

 

prix : +- 1,45 €/km Hors taxe

Camion tracteur + semi-remorque

et plateau

 

Charge utile : 24 Tonnes maximum

 

prix : +- 1 €/km Hors taxe

Camion benne pour le vrac

 

 

Charge utile : 24 Tonnes maximum

 

prix : +- 1,20 €/km Hors taxe

 

Belgique - Région nord Paris : +- 700 € HT

Belgique - Marseille en groupage : +- 1450 € HT

Belgique - Suisse : +- 1375 € HT

 

Heures d'attente déchargement  : 75 € HT/H

 

TABLEAU DES DISTANCES

 

STOCK                                

Paris, au cœur de l'Europe 

         

243

Amiens                                          
833 677  Annecy                               Paris-Bruxelles (Belgique): 305 Km             
875 901 884  Bayonne                              Paris-Luxembourg (Luxembourg) : 373 Km           
585 551 221 1014  Besançon                          Paris-Londres (Grande-Bretagne) : 407 Km           
930 720 698 192 827  Bordeaux                        + 58.3 Km Eurotunnel                   
594 284 504 628 368 443  Bourges                       Paris-Amsterdam (Pays-Bas) : 504 Km            
886 626 1090 836 962 651 655  Brest                      Paris-Genève (Suisse) : 540 Km               
885 253 773 830 645 644 455 374  Caen                    Paris-Andorre (Andorre) : 861 Km               
922 712 599 363 728 274 407 826 667  Cahors                  Paris-Madrid (Espagne) : 1037 Km            
209 157 821 1062 654 874 537 717 344 865  Calais               Paris-Berlin (Allemagne) : 1050 Km             
769 559 330 55 385 371 191 830 630 270 713  Clermont-Ferrand          Paris-Lisbonne (Portugal) : 1085 Km             
575 467 264 951 97 765 246 862 547 665 570 322  Dijon            Paris-Rome (Italie) : 1140 Km               
821 621 771 373 751 183 411 446 436 455 696 483 651  La Rochelle        Paris-Copenhague (Danemark) 1206 Km           
125 118 750 990 583 805 469 759 386 797 111 644 500 693  Lille                                   
734 528 553 473 493 225 224 643 484 186 677 225 430 250 613  Limoges                                
819 600 140 761 254 574 381 1012 695 474 754 205 194 647 691 429  Lyon                              
1.122 912 414 696 567 647 651 1291 1007 516 1066 475 506 823 997 699 316  Marseille                           
316 360 491 1091 268 907 500 915 579 853 463 584 266 793 365 729 457 768  Metz                          
1.110 892 402 531 557 482 523 1127 962 351 1054 341 494 658 985 438 303 170 757  Montpellier                      
730 519 886 532 754 347 397 296 289 522 595 573 638 143 605 339 761 988 706 823  Nantes                       
1.279 1069 528 852 669 803 808 1148 1163 672 1223 631 775 980 1154 856 472 204 953 325 1145  Nice                    
478 269 527 646 399 461 123 539 339 451 422 300 299 348 353 268 487 759 454 630 331 915  Orléans                  
355 135 542 770 438 585 248 593 233 577 286 424 314 472 230 394 466 777 331 755 385 933 132  Paris                 
896 624 573 316 629 130 282 804 558 164 777 245 566 231 771 95 449 669 809 504 405 825 425 550  Périgueux            
1.198 992 550 496 705 447 624 1092 972 316 1146 442 642 623 1077 491 452 319 905 155 788 475 731 856 470  Perpignan          
684 474 635 441 617 251 222 521 353 308 623 322 517 138 559 125 510 821 660 649 218 938 215 338 200 614  Poitiers          
330 174 547 907 381 719 351 727 391 710 270 548 297 606 205 527 487 798 190 786 519 955 267 143 685 935 473  Reims        
693 436 846 645 718 461 411 242 181 636 528 587 618 256 568 452 776 1047 670 937 106 1237 291 348 573 902 337 483  Rennes      
378 122 671 891 543 707 353 500 128 682 214 529 443 482 253 499 595 906 477 877 384 1062 238 132 611 1005 443 290 310  Rouen     
472 518 428 1246 245 1085 577 1073 728 959 622 617 328 952 524 723 485 798 163 784 865 789 613 489 861 943 812 348 829 629  Strasbourg 
1.183 973 432 756 630 708 712 1352 1067 576 1127 536 567 884 1058 752 376 64 830 229 1049 152 819 837 730 379 882 859 1107 969 859  Toulon
1.024 814 637 297 792 244 510 888 769 113 968 373 767 420 899 288 539 406 1030 241 585 562 553 678 267 207 410 812 699 786 1024 466  Toulouse

 

Définitions

PV (poids à vide) : c'est le poids du véhicule en ordre de marche, c'est-à-dire le plein de carburant, d'huile, de liquide de refroidissement faits avec outillage et roue de secours prévus par le constructeur, sans passager ni conducteur.

PTAC (poids total autorisé en charge) : poids limite que peut atteindre un véhicule ou une remorque avec son chargement (passagers, conducteur et bagages). Ce poids figure sur la carte grise et sur la plaque du constructeur. Le PTAC ne peut être dépassé.

PTRA (poids total roulant autorisé) : il s'agit de la somme du PTAC du véhicule tracteur et de celui de la remorque.

PR (Poids réel) : poids constaté sur la balance lors de la pesée (ce poids ne peut pas excéder le PTRA).

CU (charge utile) : elle se détermine par la différence entre le PTAC et le poids à vide. C'est la charge maximum qu'il est possible de mettre dans le véhicule.

MMA : masse maximale autorisée = PTAC

MV : masse à vide = PV

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

* L'achat sur notre site implique l'acceptation des conditions générales de vente

* La TVA calculée est de 19,6 % et doit être adaptée au pays de livraison.

* Les prix sont donnés à titre indicatif au 1/7/07 et sujet à variation en fonction des stocks, époques de livraison, prix du marché, quantités commandées,...  Nous nous efforçons d'être d'adapter nos prix en fonction des évolutions du marché

* Les prix ne comprennent pas les frais d'emballage (film, bigbag (+- 20 €), palette ou euro-palette, panier,...)

* Les prix ne comprennent pas les frais de transport qui peuvent être en transporteur, plateau, camion grue, Benne, ... et adapté en fonction des conditions de livraison,  et dépend fortement de la distance entre l'enlèvement et le lieux de livraison et du cours du pétrole. Nous proposons les prix du transport au prix coutant des transporteurs et préférons que le client organise son transport en cas de besoin, surtout s'il y  possibilité de groupage pour un transporteur régional.

* Les produits béton, terre cuite et pierre naturelle présentés peuvent varier légèrement en fonction des carrières, cuissons, mélanges,...  Les variations de couleur sont inévitables et c'est ce qui fait l'aspect unique de nos matériaux. Les photos présentées ne sont pas contractuelles.

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